מכירות קמעונאיות של רכבי אנרגיה חדשים בסין עלו ב-28.6% בהשוואה לשנה ביוני

סניף משותף למידע על שוק רכבי נוסעים של איגוד יצרני הרכב בסין (להלן "איגוד רכבי הנוסעים") פרסם ניתוח לאומי של שוק מכוניות הנוסעים ב-8. המראה כי בחודש יוני, ייצור אנרגיה חדשה לנוסע. המכוניות בסין הגיעו ל-933,000 יחידות, עלייה של 26.6% משנה לשנה ועלייה של 5.8% מחודש לחודש; המכירות הקמעונאיות של רכבי אנרגיה חדשים בסין הגיעו ל-856,000 יחידות, עלייה משנה לשנה של 28.6% ועלייה חודשית של 6.4%.

ביוני ייצאה סין 80,000 רכבי אנרגיה חדשים, עלייה של 12.3% משנה לשנה וירידה של 15.2% מחודש לחודש. בנוסף, שיעור החדירה הקמעונאי המקומי של רכבי אנרגיה חדשים בסין היה 48.4% באותו חודש, עלייה של 13.5 נקודות אחוז לעומת התקופה המקבילה אשתקד שיעור החדירה של 34.9%.

על פי הניתוח של איגוד יצרני הרכב בסין, עם האפקטיביות ההדרגתית של מדיניות ה"טרייד אין" הלאומית, הכנסת ומעקב אחר צעדי מדיניות מקבילים באזורים שונים, וקידום מוצרים חדשים בבייג'ינג כדי להגביר את הצריכה , יחד עם ההתקררות הזמנית של מלחמת המחירים למוצרים חדשים בשוק הרכב, קידום "618" הניע את סיום הספרינט בן ששת החודשים, וההתלהבות של קבוצת התצפית המוקדמת בשוק לצריכה עוררה. בחודש יוני שמר שוק רכבי הנוסעים הארצי על שלב פיתוח טוב יחסית.

במבט קדימה לשוק רכבי הנוסעים הלאומי ביולי, איגוד רכבי הנוסעים בסין ציין כי המבצעים המתמשכים והמשמעותיים במחצית הראשונה של השנה שיבשו את מגמת המחירים הרגילה של שוק הרכב, וההתאוששות של מחירי הטרמינלים תימשך קצת זמן להסתגל. כמו כן, למאמצי הקידום החזקים ברבעון השני עשויה להיות השפעת אוברדראפט על רוכשי הרכב במחצית השנייה של השנה, והשפעת החלפת מחיר לכמות ביולי עלולה להיחלש. בהתבסס על תוצאות המחצית הראשונה של השנה, חברות הרכב גם יבצעו אופטימיזציה ויתאימו את ציפיות השוק, מבנה המוצר וקצב הרישום, שעלולים להיכנס לתקופה של צבירת אנרגיה.